以下幾點充分說明設(shè)備維護保養(yǎng)的重要性和必要性：

1、油路方面

在油路方面，出產(chǎn)設(shè)備的潤滑是設(shè)備維護保養(yǎng)工作的一個重要組成部門。保持印刷機油路暢通，關(guān)系到整個機器流動部件的潤滑。必需做到按期更換機油及清洗油途經(jīng)濾裝置，做到流入管道的油不含雜質(zhì)，避免部門油路堵塞。特別是個機組支撐滾筒的滾針軸承，假如沒有機油的潤滑冷卻，就會使軸承與滾筒軸長期干摩擦，等到發(fā)現(xiàn)異常時，軸與軸承內(nèi)圈已經(jīng)膠合。輕者更換內(nèi)圈；重者滾筒軸嚴峻損壞。

2、機械角度

從機械角度來講，只有設(shè)備操縱職員加強維護保養(yǎng)，使機器的機械流動部件保持干凈潤滑，靈活運轉(zhuǎn)，才能充分施展設(shè)備的技術(shù)機能，保持設(shè)備完好。用過印刷機的人都知道，多色印刷機的著墨輥和水輥的軸承座以及調(diào)壓蝸桿座最輕易磨損，油墨特別輕易堆積在軸承座及其起落機構(gòu)和蝸桿座上，特別是印金和銀墨的機組，假如不能及時清理，時間長了，金屬微粒就會加速軸承座或蝸桿座的磨損。一般把磨損的著墨輥軸承座從機墻內(nèi)拆下來要花上幾個小時，由于軸承座是用軸擋圈固定在起落機構(gòu)上的，空間極為狹小，僅有幾厘米的松動位置，要借助反光鏡才能找到擋圈上的兩個孔位、掏出擋圈重新安裝軸承座及其起落機構(gòu)也很費時。裝拆水輥座的情形也是一樣。不同多色膠印機，調(diào)壓蝸桿座的安裝方式也不同：一種是固定座的固定螺栓是從外向機墻固定鎖緊的（較易裝拆）；另一種是固定螺栓是從機墻向外鎖緊（大多數(shù)采用此方式），空間位置狹小，裝拆、維修難題。若機臺職員了解這一點，平時勤保養(yǎng)、保持清潔，把機器上堆積的油墨及時清除，就不必頻繁地更換軸承座和蝸桿座。這樣既能減少停機時間，進步出產(chǎn)效率，又能節(jié)省零配件的更換用度。

為了防止印刷品蹭臟，膠印機一般采用噴粉。假如噴粉量太大，而又不能及時清理的話，也會造成一些故障，如收紙自動升降裝置失靈，吸紙減速輪軸機構(gòu)損壞。值得一提的是海德堡膠印機收紙裝置的吸氣減速輪，假如輪軸和吸氣減速帶附近的噴粉不能及時清除的話，噴粉與機油混合形成油泥，時間長了油泥就會粘住吸氣減速輪軸使之不能滾動。為保護帶動減速輪軸滾動的電機，減速機構(gòu)內(nèi)的齒輪被迫剝離或掃齒。而電機又與潤版系統(tǒng)電路有關(guān)，一旦發(fā)生故障，整機就會停轉(zhuǎn)。要排除故障就需要裝一個新的齒輪上去。所以，平時要多清潔這些機構(gòu)，否則，機器只能印厚–起支撐作用，若印薄紙，由于吸氣減速輪不起作用，就會造成收紙機構(gòu)發(fā)生亂紙現(xiàn)象，降低出產(chǎn)效率。

3、電氣方面

膠印機裝有良多安全裝置，并且都很敏捷，只要稍微觸動，整個機器就會休止運轉(zhuǎn)。有時機器的電氣控制箱內(nèi)部繼電器觸點處粉塵堆積太多，造成繼電器觸點接觸不良，使機器不能運轉(zhuǎn)。
還有其他很多類似的題目，好比馬達內(nèi)粉塵堆積過多會影象碳刷架的移動和復(fù)位，并影象碳刷架上彈簧對碳刷的壓緊力，使碳刷與整流子銅頭接觸不良，也會造成機器運轉(zhuǎn)難題。

4、氣路方面

在80年代末出產(chǎn)的四色、五色膠印機都是采用啟動裝置來控制滾筒離合壓，著墨輥、水輥的離靠版以及傳墨輥傳墨等動作。多色印刷機的每一個機組都有幾個二位五通控制閥控制這些動作，通過控制閥控制汽缸活塞運動可實現(xiàn)著墨輥、水輥離靠版及傳墨輥傳墨等動作。有時，因為控制閥或氣筒內(nèi)有水造成氣閥密封損壞，從而造成控制閥或氣缸漏氣，使得著墨輥、水輥離靠版情況不好。此外，因為油墨在動作控制機構(gòu)堆積，造成這些流動部件運動不靈活，反而加重控制閥及氣筒的負擔，導(dǎo)致控制閥密封易損，氣筒活塞更易變形。另外，因為氣路膠管老化，管道漏氣，管道壓力迅速下降，使控制閥無法打開，也就不能完成離合壓動作。如加大壓力，將影象壓縮機的壽命，進一步加速膠管老化，所以單靠氣閥或氣筒壓力的改變來解決起落機構(gòu)不暢的題目，并不徹底，常常清潔這些動作機構(gòu)，保持靈活運轉(zhuǎn)，保證氣路不漏氣，不積水才是長久之計。

所有這些題目都是平時維護保養(yǎng)不好造成的，所以加強維護保養(yǎng)，做好逐日、每周和每月維護保養(yǎng)是很重要的，它不僅能延長印刷機器的使用壽命，也能進步出產(chǎn)效率。